建筑设计之交通联系空间的设计

文章来源 作者: 时间:2019-11-07 16:58

建筑设计之交通联系空间的设计内容如下。交通联系空间是建筑的重要组成部分,它将各个房间之间、建筑室内外之间联系起来。建筑物内部的交通联系空间可以分为水平交通空间、垂直交通空间以及交通枢纽。

交通联系空间应遵守如下设计原则:

(1)交通路线简捷,通行方便。

(2)人流畅通,安全疏散迅速。

(3)满足一定的采光、通风、照明要求。

(4)节省交通面积,空间尺度适宜。

 

水平交通空间

水平交通空间是联系同一层楼内各个部分的狭长空间,多指走道、连廊等。

 

1.走道的宽度

走道宽度应符合人流畅通和建筑防火要求。

单股人流宽度为0.55~0.7m,双股人流通行宽度为1.1~1.4m,根据可能产生的人流股数可以推算出走道的最小宽度。公共建筑中,门扇开向走道的,走道宽度要加宽。

 

无障碍走道要考虑轮椅的通行宽度。一辆轮椅通行的最小宽度为0.9m,大型公共建筑的无障碍走道宽度应不小于1.8m。

公共建筑走道净宽一般不小于1.50m。人员密集的公共场所,例如影剧院等,走道宽度另有规定。常用走道宽度:

(1)教学楼

走道单面设教室:1.8~2.4m

走道双面设教室:2.4~3.0m。

(2)办公楼

1.8~2.4m

(3)门诊部

单边候诊:2.1~2.7m;

双边候诊:2.7-3.6m。

 建筑设计

2.走道的长度

根据安全疏散的需要,走道从房间门到楼梯间或外门的最大距离以及袋形过道的长度,都是有限制的。如果走道采用敞开式外廊、增设自动喷水灭火系统,两个楼梯之间的距离就可以增加,如果楼梯间采用非封闭楼梯间,走道长度则需要缩短。

 

以耐火等级为一二级的建筑为例。

(1)托幼建筑:L1=25m,L2=20m;

(2)医院:L1=35m,L2=20m;

(3)学校:L1=35m,L2=22m;

(4)其他民用建筑:L1=40m,L2=22m

 

3.走道的天然采光和通风

除了某些建筑(如大型宾馆)可以使用人工照明外,走道一般使用天然采光。内走道解决天然采光的方式:

(1)端部设采光口。

(2)利用开敞空间采光。

(3)局部单面走道采光。

(4)顶部采光,间接高窗采光。

 

4.连廊

将在空间上有一定距离且相互独立的两个或多个使用空间用一条狭长的空间联系起来,组成建筑的总体空间,这个狭长空间就是连廊。

连廊可以是开敞的,也可以是封闭的。当连廊结合地形起伏设置时,连廊内还可以设台阶。

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